El Transmicable y la nueva flota de Transcaribe evitarán el consumo de 18.98 GWh de energía y la emisión de 24.542 toneladas de CO2 al año.
Transcaribe y Trasnmicable / Fotos: cccartagena.org - elnuevosiglo.com.coLa Unidad Nacional de Planeación Minero Energética dio luz verde, a través de tres conceptos técnicos, para excluir de IVA a los operadores de los sistemas de transporte masivo Transmilenio en Bogotá y Transcaribe en Cartagena, bajo las modalidades de uso de Gas Natural Vehicular y de electricidad en transporte público de pasajeros.
El concepto técnico servirá para la puesta en marcha de los proyectos Transmicable en la localidad de Ciudad Bolívar y, en Cartagena, para la incorporación de nueva flota de vehículos dedicados a gas natural.
"Impulsamos la entrada de tecnologías energéticamente eficientes al país. Luego de emitir el mes pasado el primer concepto técnico para el proyecto de alumbrado público eficiente en la ciudad de Cúcuta, hoy anunciamos estos beneficios para el sector transporte, uno de los de mayor crecimiento y demanda de energía nacional", dijo el Ministro de Minas y Energía, Germán Arce Zapata.
La Upme anticipó que el proyecto Transmicable de Ciudad Bolívar en Bogotá, tendrá un alivio tributario en IVA de más de $10.000 millones. El Transmicable que se conectará al sistema troncal en el Portal El Tunal beneficiará a más de 37.000 habitantes y tendrá un consumo de energía de 5,68 GWh/año y un ahorro proyectado de 18.98 GWh/año. El consumo de Bogotá es de 9.175 GWh/año.
Por su parte, la nueva flota del Sistema Integrado de Transporte Masivo de la ciudad de Cartagena, con los operadores Sotramac S.A.S. y Transambiental S.A.S., busca un alivio tributario de más de $35.000 millones para la incorporación de 252 buses, 32 articulados y 28 padrones, todos a Gas Natural Vehicular, reemplazando 770 vehículos a diésel. Todo lo anterior generará una reducción de 24.542 toneladas de CO2 equivalente al año.
Estos proyectos hacen parte de la iniciativa de sustitución del 100% de la flota de transporte público en la ciudad de Cartagena, con otros beneficios como la reorganización de rutas y la disponibilidad de aire acondicionado en los vehículos del sistema integrado.
