Un informe Visual Capitalist señaló que a medida que mejora la tecnología de baterías para vehículos eléctricos, será más económico y factible acceder a este tipo de vehículos.
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De acuerdo con el portal, los vehículos eléctricos (EV) solo representaron alrededor del 3,2% de las ventas mundiales de automóviles en 2020, una cifra que afirman aumentará en la próxima década, en gran parte debido a la caída de los costos de las baterías de los vehículos eléctricos.
Los autores señalan que con el aumento de la producción y las mejoras tecnológicas, las baterías son cada vez más baratas de producir, lo que hará que pronto los vehículos eléctricos sean cada vez más competitivos y fáciles de adquirir, en relación con los automóviles de gasolina.
La ley de Wright
De acuerdo con la Ley de Wright, también conocida como el efecto de la curva de aprendizaje, los costos de las baterías de iones de litio (Li-ion) caen un 28% por cada duplicación acumulada de unidades producidas.
El análisis de Visual Capitalist indica que la Ley de Wright ha predicho con precisión la disminución de los costos de las baterías y, hasta ahora, los precios de estas informados han estado alineados con los pronósticos modelados. La batería es la parte más cara de un vehículo eléctrico. En consecuencia, los precios de los vehículos eléctricos caen con la disminución de los costos de estas, indicó el informe.
Para 2023, se espera que el costo de las baterías de iones de litio caiga a alrededor de $100 / kWh, el punto de precio en el que los vehículos eléctricos son tan baratos de fabricar como los automóviles a gasolina.
| Año | Precio de Toyota Camry  | Precio de un vehículo eléctrico de 350 millas de autonomía |
|---|---|---|
| 2019 | $24,000 | $50,000 |
| 2021 | $25,000 | $39,000 |
| 2023 | $26,000 | $26,000 |
| 2025 | $26,000 | $18,000 |
Las cifras representan el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP)
Según el artículo, los vehículos eléctricos ya son más baratos de adquirir y operar que los automóviles de gasolina debido a los ahorros en combustible, mantenimiento y valor de reventa. Por tanto, una reducción de los precios minoristas de los vehículos eléctricos puede permitirles competir más directamente con los vehículos a gasolina.
Según ARK Invest, el precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) de un vehículo eléctrico con autonomía de 350 millas estará a la par con el de un Toyota Camry similar en 2023. Además, el precio de un vehículo eléctrico con autonomía de 350 millas es se proyecta que disminuya en un 53% entre 2021 y 2025, lo que lo hace $ 8,000 más barato que el Camry.
El informe indica que los vehículos eléctricos son una pieza clave del rompecabezas en la transición hacia la energía limpia. Por lo tanto, la creciente conciencia de los consumidores sobre el cambio climático es un catalizador para el espacio de los vehículos eléctricos.
Sin embargo, a medida que aumenta la producción de vehículos eléctricos, también aumenta la necesidad de varios minerales críticos, infraestructura de carga y más. El precio es solo uno de los obstáculos que los fabricantes de vehículos eléctricos deben superar en el camino hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos, concluye.
