Preocupa al ente de control el retraso en los cronogramas de los proyectos de importación que respaldarán la demanda de gas natural, como es el caso de la Regasificadora del Pacífico.
El artículo publicado en la revista Proceedings of the Royal Society, señaló los efectos sobre especies forestales a causa del ruido generado por compresores en pozos de gas natural.
La Secretaría de Movilidad tiene listo un decreto con la ampliación del beneficio a los vehículos a gas y que utilicen plataformas digitales.
Se otorgarán subsidios para estratos 1 y 2 y vehículos que funcionen con gas combustible quedarán exentos de pico y placa, día sin carro y restricciones por materia ambiental.
Son nueve millones de usuarios de energía eléctrica y los ocho millones de usuarios de Gas Natural Domiciliario. También ofrecerán esquemas de pago para los estratos 3 y 4.
Todo un revuelo ha generado un nuevo artículo que incrementaría más de 5% el costo del servicio público. Lo que más preocupa es que se mantuvo por fuera al carbón, que según se ha demostrado, es más contaminante que el gas natural.
El ducto fue averiado por el ancla de un remolcador y son por lo menos 48 horas las que tardará la reparación que afecta a cerca de 2 mil personas.
Con estas proyecciones, el país superaría las metas del Acuerdo de París en reducción de emisiones, pero los combustibles fósiles seguirán con alta demanda.
¿Cuáles son las dificultades que enfrenta el responsable de cumplir con la compensación?
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